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分享拆解報廢貨車回收再利用

2022-03-10 14:48:44

零售出口:拆解后的零部件分類編碼,并將統一入庫管理,根據市場定不同,進行出口貿易對接。我國報廢汽車回收水平較低,千億市場空間待激活。據公安部統計,2019年我國汽車保有量2.6億輛,汽車理論報廢數量910萬輛,實際回收數量195萬輛,回收率僅為0.75%。其原因主要是傳統報廢回收規定存在多重掣肘,大部分報廢汽車流入二手車市場或黑市交易回收,造成了嚴重的環境污染和交通安全隱患。

分享拆解報廢貨車回收再利用

汽車報廢量及回收量測算:我們估算汽車報廢量的方法是:貨車平均報廢年限為10年,那么十年前的貨車銷量對應十年后的貨車報廢量,客車與乘用車報廢量的估算方法同理。從而得到,2020年,中國汽車報廢量過千萬,約1190萬輛;到2025年,汽車報廢量約2441萬輛。

目前我國報廢汽車處理產業尚屬于技術水平低下、資源規模不足、非法拆解嚴重、產業秩序混亂,利潤空間有限。這在很大程度上形成了“回收就是拆解”“拆解并不會再利用”的產業現狀,在2013年全國報廢機動車回收量143.6萬輛,僅占到機動車報廢總量的20%,數據顯示已達不到排放標準和環保要求的車輛已接近700萬量,造成了大量的報廢車輛流失,形成潛在的社會和環境風險主要原因是什么呢?

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